汉堡南美和CCNI恢复亚洲至拉丁美洲运力

汉堡南美航运和智利国家航运(CCNI)公布已决定将亚洲往墨西哥、南美西岸航线的运力恢复至全球经济危机前的水平。

两家公司在公告中表示，近期市场货运量的反弹促使航线升级以满足全方位的航运需求。

自6月起，亚洲至拉丁美洲航线由两支线组成，String 1支线配置11艘4,200个20尺柜船，挂港顺序为：横滨、釜山、上海、宁波、深圳盐田、香港、曼萨尼约、拉萨罗卡德纳斯、卡亚俄、伊基克、多黎各安加莫斯、瓦尔帕莱索、利尔奎、拉萨罗卡德纳斯、返回横滨。

String 2支线投入10艘2,700个20尺柜船，挂港顺序为：基隆、香港、上海、（门司）、釜山、曼萨尼约、布埃纳文图、瓜亚基尔、（伊基克）、安加莫斯/安托法加斯塔、瓦尔帕莱索、返回基隆。